Fuß- und Radwegbrücke in Emden („Larrelter Tief“)

Im Jahr 2026 fertigten wir eine Fuß- und Radwegbrücke und montierten diese anschließend im ostfriesischen Emden. Ende Mai 2026 wurde diese letztlich offiziell für den Verkehr freigegeben. Der Neubau der Brücke ersetzt die Holzkonstruktion aus dem Jahr 1990 und bietet mit 26 Metern und einem Gesamtgewicht von 24,6 Tonnen eine solide und langlebige Alternative aus Stahl.

Mit dem Bauwerk wurde die zentrale Verbindung zwischen Conrebbersweg und der Innenstadt sowie in Richtung des Emdener Stadtteils Constantia aufrechterhalten.

Die Montage erfolgte unter besonderen Bedingungen: Nachdem die Brücke, in einem Stück, mittels Schwerlasttransport nach Emden gebracht wurde erfolgte der Hub auf ein bereitgestelltes SPMT („Self-Propelled-Modular-Transporter“). Vorsichtig und ferngesteuert über teils enge Kurven und Steigungen bis zur Ankunft am Kanal. Mit viel Fingerspitzengefühl wurde die Brücke samt SPMT auf das Schwimmponton gefahren. Unterstützt durch ein kleines Boot bekam die Plattform schließlich den nötigen Antrieb in Richtung Montageort. Während der Beförderung wurde die Brücke in die benötigte Richtung gedreht, um den Einbau zu ermöglichen. Dieser erfolgte mit nur wenigen Zentimetern Platz zwischen Brücke und Widerlager.